Top 5 Beste Productvergelijking

Beste Scootermerken aanraders van 2024

Piaggio

Het bedrijf biedt een compleet assortiment originele, intelligente en creatieve oplossingen voor stedelijke mobiliteit. Die gebruiksgemak en functionaliteit combineren met de fascinatie van Italiaans design. Piaggio biedt momenteel scooters aan van 50cc tot 350cc, evenals e-bikes en zijn unieke driewielige scooter, de 500cc Piaggio MP3 Sport.

Enkele populaire modellen zijn de Liberty-serie, Medly-serie of Zip 100 met een jonge en elegante stijl. Of de MP3 500 Sport-serie met een ontwerp met drie wielen. Met twee voorwielen en het gepatenteerde ophangingssysteem dat ze met elkaar verbindt. Het combineert veiligheid, eenvoud en bruikbaarheid terwijl ze toch het plezier van een motorfiets op bochtige wegen bieden.

Iedereen kan de voordelen en technische kenmerken van de Piaggio MP3 waarderen. De MP3 beschikt ook over de nieuwste Piaggio-technologie. Van driekanaals ABS tot tractiecontrole en rijmodi. Evenals een blokkering van de voorwielophanging om de machine bij stilstand in evenwicht te houden en een achteruitversnelling. Sinds 1884 staat de naam Piaggio voor innovatie, kwaliteit en superieure prestaties. Het is nu ook het moederbedrijf van Aprilia, Moto Guzzi en Vespa.

Piaggio Liberty 125

De Liberty is ontworpen om een gelikte stadsscooter te zijn, dankzij zijn grotere wielen en slanke profiel. Dat is in de loop der jaren niet veel veranderd. Nu opgefrist om te voldoen aan de Euro 5-emissienormen, is de populaire Liberty opnieuw terug. Met als doel de perfecte stadscooter te zijn.

Net als bij de Liberty en zijn grotere broer of zus, de Medley, houdt Piaggio vast aan het beproefde ontwerp. Van grote wielen en relatief smalle vorm en daarom is het een typische Europese stadsscooter. De Liberty 125 zelf is qua ontwerp een behoorlijk slimme en verstandige scooter. Het  zou niet misstaan als een professional in pak en laarzen de Liberty door drukke stadsstraten naar hun werkplek navigeert.

Hoewel de Liberty wat LED-verlichting heeft bij de dagrijverlichting, is deze helaas niet volledig LED-verlicht. Een blik over de Liberty en de kwaliteit ziet er goed uit. Het lakwerk, het plastic en het metaalwerk zijn allemaal in orde.

De meeste moderne motoren van Piaggio dragen de I-GET-badge, wat staat voor Italian Green Experience Technology. Piaggio gaat er prat op deze motoren veelzijdig te maken. Hoewel ze een respectabele 11 pk leveren, beweert Piaggio ook dat de motor een hoge snelheid kan halen.

Wil je meer weten over de Piaggio Liberty 125? Bekijk dit item hier

Aprilia SR GT 125

Dit is de tweewieler die je koopt als je op zoek bent naar een sportieve Italiaanse 125cc scooter. Uitgerust met de krachtige maar zuinige I-get-motor die 14,7 pk levert. Evenals uitstekende remmen en degelijke vering, is het een veelzijdige en leuke scooter om op te rijden.

Het is gebouwd om rijden leuk te maken en het twin-spar frame is gemaakt van aluminium. Om het gewicht te verminderen en een betere handling te garanderen. Sensatiezoekers zullen absoluut weg zijn van zijn dynamische prestaties. De SR GT 125 heeft ook een sportieve uitstraling die ervoor zorgt dat etj altijd opvalt op de weg en op het parkeerterrein.

Alle hightech functies die je nodig heeft, zijn in het pakket inbegrepen. LED-verlichting, start-stop-technologie, LCD-dashboard, tractiecontrole, USB-poorten en meer.

Aprilia SR GT 125 Spec

Motor: 125cc, eencilinder, 4-takt, I-get, vloeistofgekoeld

Brandstoftank: 9L

Maximaal vermogen: 14,7 pk

Zithoogte: 799 mm

Gewicht: 144 kg

Wil je meer weten over de Aprilia SR GT 125? Bekijk dit item hier

Piaggio Zip

De Zip is gebouwd met het oog op bruikbaarheid en is uitgerust met veel opbergruimte en Piaggio's kenmerkende i-get-motor. Als het op het ontwerp aankomt, ziet de Zip er misschien eenvoudig uit. Maar hij ziet er onmiskenbaar slim uit, verkrijgbaar in twee kleuropties; Bianco Ottico (wit) en Nero Lucido (zwart).

De Zip is een geweldige optie als je een geweldige scooter-forens van een bekend en gerespecteerd merk wilt. Als je echter iets meer stabiliteit wilt, kun je beter Zip's jongere broer, de Liberty 50 nemen. Met de Zip brengt Piaggio ongetwijfeld een zeer sympathiek ontwerp, met geweldige instapspecificaties, allemaal uit een zeer vertrouwd merk. De Zip bestaat al geruime tijd, maar dat is slechts een bewijs van hoe goed deze scooter is.

Vespa-scooter

Vespa is een Italiaans luxe scootermerk vervaardigd door Piaggio. De naam betekent "wesp" in het Italiaans. De Vespa is geëvolueerd van een motorscooter uit één model, vervaardigd in 1946 door Piaggio.

Vanaf het begin stonden Vespa-scooters bekend om hun geverfde, geperste stalen carrosserie uit één stuk. Die in een uniforme structurele eenheid een complete motorkap, een vlakke vloerplaat en een prominente voorkuip combineert. Vespa's zijn verkrijgbaar in drie verschillende cilinderinhouden: 50 cc, 150 cc en 300 cc. De eerste versie van wat snel een tijdloze klassieker zou worden, werd gelanceerd in 1968 en was een echte revolutie.

De favoriete modellen zijn GTS Super, Primavera, Sprint, Sei Giorni of Vespa 946 Christian Dior. Met een elegante luxestijl gecombineerd met Dior-patroondecoratie om de twee beroemde merken te eren. Jeugdig, wendbaar, innovatief, veilig en milieuvriendelijk, toen was de Vespa Primavera, net als nu, een echte ster van zijn tijd. En de revolutie gaat door, met de gloednieuwe Vespa Primavera die nog meer veiligheid, comfort en stijl biedt. Samen met extra toeters en bellen en speciale versies.

Vespa-fans zijn die-hard, en terecht. Vespa-scooters en -bromfietsen zijn origineel en werden gelanceerd in 1946. Met meer dan 70 jaar scooterproductie is er een solide markt voor vintage modellen en er zijn tal van Vespa-specifieke scooterclubs in overvloed.

Wat krijg je met het merk Vespa: 

 • Stalen frame

 • LED verlichting

 •  Afstandsbediening om opbergvak onder de stoel te ontgrendelen

 •  Bike Finder & Bluetooth geïntegreerd op sommige modellen

 • ABS in een of andere vorm op alle scooters met een motorinhoud van 150 cc en hoger

 •  12″ wielen als balans tussen wendbaarheid en stabiliteit

 •  24 maanden garantie

De term bromfiets vertaalt zich letterlijk naar gemotoriseerde pedalen, dus een Vespa is op basis van die definitie geen bromfiets. In het wild hoor je echter dat scooters in het algemeen bromfietsen worden genoemd, vooral die met een motorinhoud van 49-50 cc.

Je denkt misschien dat het de looks van een Vespa-scooter zijn die hem iconisch maken. Hoewel dat gedeeltelijk waar is, is het zeker tot op zekere hoogte gekopieerd door andere scootermerken en -modellen.

Vespa's staan ook bekend om hun geperste stalen unibody, terwijl andere merken voornamelijk vertrouwen op plastic elementen om het frame te omsluiten. Het zorgt ervoor dat de Vespa een meer unieke rit heeft dan de meeste andere scootermerken.

Vespa Primavera 50

De Primavera-lijn van Vespa vierde in 2018 zijn gouden jubileum. Met onder meer een reeks opgefriste modellen in zijn 50 cc-reeks: de Chrome Crest (CC), Yacht Club en Touring. Elke reeks heeft zijn eigen kleurkeuze en brengt iets unieks in zijn ontwerp. Maar de algehele zwier en beproefde 4T3V-motortechnologie is over de hele linie een constante.

Ook verkrijgbaar vin de Primavera 50 is de Limited Speed-variant die de topsnelheid beperkt tot 50 km/uur. Daarnaast heeft het  LED-verlichting. Karakteristieke taps toelopende druppelvormige panelen. Met een LCD-scherm. De styling is ook hier herkenbaar.

Het is moeilijk om deze bonafide Italiaanse scooter te verslaan en de Primavera-lijn is precies de belichaming van waarom dat zo is. Sierlijke welvingen en een slim koetswerk smeden een figuur die over de hele wereld direct herkenbaar is. Maar dat is te verwachten aangezien Vespa een belangrijke rol speelde in de vroege ontwikkeling van de moderne scooter.

Er is nogal wat cross-over bij de Primavera. Een voorbeeld is het chromen detail op het hoog gemonteerde voorspatbord. Het spatbord is ontworpen om water tegen te houden tijdens natte rijomstandigheden. Maar het maakt ook deel uit van de old-school look van het assortiment.

Het 'stropdas'-detail is een ander klassiek tintje dat compleet wordt geleverd. Met een drietal punthaken en een nieuwe hoes van hoorn aan de bovenkant. De ronde cyclops-koplamp is nog een ander detail met nostalgische wortels. Net als de stuurkuip die verdrievoudigt als koplampbehuizing en instrumentenbehuizing. Maar hier vinden we een modern tintje in de duplex LED-koplamp.

Gestanste en gevormde plaatmetalen componenten op de Primavewra 50 zijn gepuntlast met verstevigingsplaten op de kritieke spanningspunten. Dit dient als de hoofdstructuur in plaats van het gewone onderstel. Dit zorgt niet alleen voor een lichte en stijve montage. Het laat ook voldoende ruimte onder de motor en draagt bij aan het onderhoudsgemak.

Vespa GTV 300

Als eerste item op de lijst komt de Vespa GTV 300 binnen, wat in wezen de terugkeer is van de Sei Giorni. Deze keer heeft Vespa geprobeerd de GTV een moderne, sportieve draai te geven. Door een klein beetje van die klassieke styling waar het bekend om staat te laten vallen. Om deze scooter meer een sportieve optie te geven dankzij de oranje stuurkuip en oranje accenten gestippeld rond de GTV.

Werkt de styling? Voor sommigen wel. Zeker als je hem vergelijkt met de Sei Giorni van een paar jaar geleden in metallic groen. Desalniettemin lijdt het geen twijfel dat de Vespa GTV een populair model zal zijn.

Zoals je waarschijnlijk verwacht, is de GTV in wezen een GTS HPE. Dus je moet weten wat je kunt verwachten met Vespa's krachtigste motor tot nu toe met 23,8 pk. een beetje touren.

Als je een Vespa-fan bent, dan zul je blij zijn te weten dat de GTS een aantal behoorlijke updates voor 2024 kent.

Lambretta Scooter

Lambretta is de merknaam van voornamelijk motorscooters, oorspronkelijk vervaardigd in Milaan, Italië, door Innocenti.

De naam is afgeleid van het woord "lambrate", de buitenwijk van Milaan, genoemd naar de rivier de Lambro, die door het gebied stroomt en waar de fabriek was gevestigd. Lambretta was de naam van een mythische watergeest die geassocieerd werd met de rivier die grenst aan de voormalige productielocatie.

In 1972 kocht de Indiase regering de machines van de Milanese fabriek, waardoor Scooters India Limited (SIL) werd opgericht. Dit om de Lambro driewieler onder de naam Vikram voor de binnenlandse markt te produceren. 

Lambretta-scooters werden ook onder licentie vervaardigd door Fenwick in Frankrijk, NSU in Duitsland, Serveta in Spanje, API in India, Yulon in Taiwan, Pasco in Brazilië, Auteco in Colombia en Siambretta in Argentinië. Innocenti S.A. (ook bekend als Lambretta Consortium), gevestigd in Lugano, Zwitserland, is de eigenaar van het internationale handelsmerk Lambretta en heeft het merk over de hele wereld in licentie gegeven.

Het merk staat bekend om zijn V-Special en G-Special series. De V-Special blinkt uit met een opwindend, klassiek Italiaans design, een verfijnd metalen frame en comfort tijdens korte stadsritten. De V-Special is uitgerust met luchtgekoelde motoren en is verkrijgbaar met een cilinderinhoud van 50, 125 of 169 cc. De G-Special heeft een volledig stalen zelfdragende architectuur met verwisselbare zijpanelen, het iconische Lambretta-ontwerp en een volledige rijdersinterface.

Lambretta V50 Special

Een van de paradepaardjes van Lambretta is de V50 special. Het is een moderne Lambretta die een geweldige mix van moderne en klassieke styling is. Lambretta in zijn huidige gedaante brengt ons de V-Special-serie met de CBT-vriendelijke V50 die beschikbaar is vanaf 16 jaar en ouder.

De V50 is uitgerust met een 49,5 cc-motor die topsnelheden van 45 km/u kan halen en is niet alleen krachtig. Maar het is ook verkrijgbaar in een aantal mooie specificaties en kleurstellingen.

Ten slotte, als het op de prijs aankomt, moet je in gedachten houden dat dit een Lambretta is. Dus het zal niet een van de meer betaalbare zijn, want het betreft een nogal premium aanbod. 

Wil je meer weten over de Lambretta V50 Special? Bekijk dit item hier

Peugeot Scooter

Peugeot Motocycles is een Franse fabrikant van scooters en kleine motorfietsen. Het is de oudste motor- en scooterfabrikant ter wereld en dateert uit 1898. Het bedrijf is sinds 2019 een dochteronderneming van de Indiase fabrikant Mahindra Two Wheelers, die 100% eigenaar is van Peugeot Motocycles.

Sinds de eerste gemotoriseerde tweewieler in 1898 is Peugeot Motocycles nooit gestopt met innoveren. De eerste scooter met een kunststof carrosserie, de eerste elektrische scooter, de eerste 125cc uitgerust met ABS-remmen. Peugeot is aanwezig in 70 landen en biedt de oplossing van 2 of 3 wielen aangepast aan de behoeften en levensstijl van de klant. Dankzij een breed scala aan modellen van 50 cc tot 400 cc.

Dit merk is bekend van modellen zoals de S55 sinds het 50e decennium tot de hedendaagse series van Peugeot Django. Peugeot Django 125, Peugeot Django, Speedfight 125 cc, Tweet 125 cc, Kisbee 50 cc, etc. Het merk Peugeot staat synoniem voor stijl en sport. Hun Speedfight-scooter is een goed voorbeeld van hun sportassortiment. Terwijl de Django-collectie is geïnspireerd op retro- en klassieke scooters voor een betaalbare prijs. Alle scooters van Peugeot zijn LAMS-goedgekeurd.

Peugeot Django 50

De Django wordt geleverd met een 50cc luchtgekoelde motor met brandstofinjectie. Die net genoeg snelheid produceert voor beginners om zich op hun gemak te voelen. Maar het is ook ideaal is om in de stad te manoevreren.

Wat het ontwerp betreft, lijkt de Django Vespa-erfgoed en Europese styling te verenigen. Maar voor een paar honderd euro goedkoper dan de Vespa. Ook bij de Peugeot Django betaal je zowel voor de merknaam als voor uitzonderlijke vintage looks betaalt.

Honda Scooter

Honda is de meest bekende en populaire motor- en scooterfabrikant in Azië en is 's werelds grootste fabrikant van tweewielers. En in feite is Honda al meer dan 60 jaar de toonaangevende fabrikant van motorfietsen. Geen naam in de motorwereld staat meer synoniem voor betrouwbaarheid dan Honda.

Sinds 1946 is Honda beroemd geworden door het produceren van motorfietsen die zich onderscheiden door hun kwaliteit en duurzaamheid. De Japanse krachtpatser loopt ook voorop op het gebied van motorfietsontwerp en nieuwe technologieën. Met duizenden patenten die hun toewijding aan onderzoek en innovatie bewijzen. 

Met zowel prestaties als een betrouwbaar rijgedrag. Daarom is het gemakkelijk te begrijpen waarom Honda tot nu toe 's werelds toonaangevende motorfietsfabrikant is geweest. Al bijna een halve eeuw zet Honda zich in om transport krachtig, betrouwbaar, geavanceerd en vooral leuk te maken.

De solide Honda-reputatie komt terug in hun scooterlijn en is absoluut een beste scootermerkoptie. Het zijn kwaliteitsscooters die functies bieden die normaal gesproken te vinden zijn in scooters van het hogere segment. Maar ze zitten in het midden van het peloton wat betreft prijsstelling.

Neem bijvoorbeeld de Metropolitan 50. Het is de goedkoopste 50cc-scooter met elektronische brandstofinjectie, En het is de goedkoopste scooter die ook vloeistofkoeling heeft (in plaats van geforceerde luchtkoeling).

Hetzelfde geldt voor de sportief ogende scooters PCX en ADV. Het zijn de enige scooters met een motor van 125-150 cc die een vloeistofgekoelde motor hebben. Bovendien zijn het de goedkoopste scooters die ook CBS- of ABS-remmen hebben. Ze hebben elektronische brandstofinjectie, hebben grotere wielen voor extra stabiliteit, de oplaadpoort en de ADV heeft een slimme sleutel.

Beide zijn solide aanbiedingen als je van de stijl houdt, en je zult er nog jaren mee bezig zijn.

Eén keuze uit een robuuste versus klassieke scooterstijl is echter alles wat ze bieden. Als je 150cc wilt, kun je de PCX of ADV krijgen, die beide meer op een motorfiets lijken dan op een scooter. De Metropolitan heeft die klassieke scootervibe, maar wordt alleen aangeboden in 1 motormaat.

Honda Em1E

Dit is een elektrisch model: de lancering van de EM1E is een zeer belangrijk model voor de scootermarkt. De scootermarkt met een lagere capaciteit zal de eerste zijn die volledig elektrisch gaat.  De introductie van deze elektrische scooter van het goed verkopende scootermerk is slechts een teken van wat nog moet komen.

Als een milieuvriendelijke scooter gericht op jongeren die hun eerste ervaring opdoen, zal de EM1E waarschijnlijk goed scoren. De EM1E neemt het op tegen de Piaggio One en Yamaha Neos.

 Verwacht dus de standaard hoeveelheid elektrische scootertechnologie, inclusief LED-verlichting, LCD-scherm en gecombineerd remsysteem.

De scooter heeft een krachtige 2.300 watt elektromotor die zorgt voor een topsnelheid van 50 km/u. Daarnaast heeft het een van Honda's nieuwste verwisselbare lithiumbatterijen genaamd Honda Mobile Power Pack e. De batterij is uitzonderlijk duurzaam bij elke temperatuur.

Honda biedt ook verschillende oplossingen voor het verwisselen van mobiele batterijen en een gebruiksvriendelijke draadloze thuislader. Door gebruik te maken van meerdere accu's kan de scooter 24/7 functioneren.

Wil je meer weten over de Honda EM1E? Bekijk dit item hier

Honda SH125